Ayna mahruti neden kırılır? Son dişlinin kırılması, tekerlek boyutlarının yanı sıra aracın aşırı yüklenmesiyle de ilgili bir durumdur. Konik dişli belirli bir tekerlek boyutuna göre ayarlanmıştır, bu nedenle tekerlek boyutu artırılırsa dişliler birbirine sürtünebilir ve kırılma meydana gelebilir. Ayna mahruti nasıl hesaplanır? Son dişli hesaplanırken öncelikle; lastiğin dış çapı dikkate alınır, örneğin 33, 35, sonra ayna diş sayısı / uç diş sayısı = son tekerlek oranı şeklinde belirlenir. Tabloda bu ikisinin kesiştiği noktaya en yakın renk yamalarının hangileri olduğuna bakılır. Ayna mahruti neden ses yapar? Aracın kendi akış hızında oluşan sesler, arka aks rulmanlarının arızalanması ve diferansiyel aynası ile uç…
Yorum Bırak